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Orient usa supercomputador para otimizar plataforma de design de pneus

do OrientepneuA empresa anunciou recentemente a combinação bem-sucedida de seu sistema de "computação de alto desempenho de sétima geração" (HPC) com sua própria plataforma de design de pneus, a T-Mode, para tornar o design de pneus muito mais eficiente. A plataforma T-Mode foi originalmente projetada para integrar dados de diversas simulações de pesquisa e desenvolvimento conduzidas pela renomada fabricante japonesa de pneus. E, em 2019, a Orient deu um passo além, incorporando inteligência artificial aos fundamentos tradicionais do design de pneus e utilizando engenharia assistida por computador para lançar uma nova plataforma, a "T-Mode".

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A Orient Tire deixou claro em um comunicado de 16 de julho que posicionou os "Supercomputadores" como um recurso essencial para o T-Mode, visando acelerar o desenvolvimento de produtos de pneus superiores. Ao utilizar o mais recente sistema HPC, a Orient refinou ainda mais o software T-Mode existente, reduzindo significativamente o tempo de cálculo exigido pelos projetistas para menos da metade do que costumava ser. A Orient afirmou que poderia melhorar ainda mais a precisão dos "Problemas Inversos" em modelos de aprendizado profundo, aprimorando os recursos de coleta de dados. No contexto de aprendizado profundo e engenharia, a Orient interpreta o "Problema Inverso" como o processo de derivar especificações de projeto para estrutura, formato e padrão do pneu a partir de um determinado valor de desempenho. Com supercomputadores atualizados e software próprio, a Orient Tires agora pode simular a estrutura do pneu e o comportamento do veículo com alto grau de precisão. Portanto, a esperança é que, aumentando drasticamente o número de previsões em larga escala da aerodinâmica e das características dos materiais, seja possível produzir pneus com excelente resistência ao rolamento e ao desgaste. Vale ressaltar que a Orient utilizou essa tecnologia no desenvolvimento dos novos pneus Open Country a T III de grande diâmetro. Os pneus, projetados para caminhonetes e utilitários esportivos elétricos, já estão à venda na América do Norte.


Horário da publicação: 25 de julho de 2024