Em julho de 2024, o mercado global de borracha butílica apresentou um sentimento de alta, com o desequilíbrio entre oferta e demanda sendo perturbado, pressionando os preços para cima. Essa mudança foi exacerbada por um aumento na demanda externa por borracha butílica, aumentando a competição pelo fornecimento disponível. Ao mesmo tempo, a trajetória de alta do butil foi reforçada por condições de mercado mais restritivas, causadas pela alta dos preços da matéria-prima, custos operacionais e custos de produção.
No mercado dos EUA, a indústria de borracha butílica está em tendência ascendente, principalmente devido ao aumento dos custos de produção devido ao aumento do preço do isobuteno, a matéria-prima, levando a um aumento geral nos preços de mercado. A tendência de alta no mercado de borracha butílica reflete uma forte dinâmica de preços, apesar dos desafios mais amplos. No entanto, as indústrias de automóveis e pneus dos EUA enfrentaram dificuldades ao mesmo tempo. Embora as vendas em julho devam se recuperar após a interrupção causada pelos ataques cibernéticos de junho, elas caíram 4,97% em comparação com o mês anterior. O fraco desempenho contrasta com o mercado de borracha butílica em alta, já que as cadeias de suprimentos são complicadas pela interrupção contínua da temporada de furacões nos EUA e pelo aumento das exportações. O aumento dos custos de produção, as interrupções na cadeia de suprimentos e o aumento das exportações se combinaram para criar um cenário de mercado otimista para o butil, com custos mais altos sustentando preços mais altos para o butil, apesar das dificuldades nas indústrias automotiva e de pneus. Além disso, a política contínua de juros altos do Fed, com custos de empréstimos em uma alta de 23 anos, de 5,25% a 5,50%, aumentou os temores de uma potencial recessão. Essa incerteza econômica, combinada com a fraca demanda por automóveis, levou a um sentimento pessimista.
Da mesma forma, o mercado de borracha butílica da China também experimentou uma tendência de alta, principalmente devido ao aumento de 1,56% no preço da matéria-prima isobuteno, que levou a custos de produção mais altos e aumentos na implantação. Apesar da fraqueza nos setores de automóveis e pneus a jusante, a demanda por borracha butílica foi impulsionada por um aumento nas exportações, que aumentaram cerca de 20% para 399.000 unidades. Esse aumento nas exportações levou a um aumento no consumo nos níveis de estoque existentes. A grave interrupção da cadeia de suprimentos causada pelo Tufão Gami afetou severamente o fluxo de mercadorias na região e interrompeu unidades de fabricação importantes, causando uma grave escassez de borracha butílica, o aumento de preço foi ainda mais agravado. Com a borracha butílica em falta, os participantes do mercado foram forçados a aumentar suas ofertas, não apenas para cobrir o aumento dos custos de produção, mas também para melhorar as margens diante da oferta restrita.
No mercado russo, os preços mais altos do isobuteno levaram a custos de produção mais altos para a borracha butílica, o que, por sua vez, levou a preços de mercado mais altos. Ainda assim, a demanda das indústrias automobilística e de pneus encolheu este mês, devido à incerteza econômica. Embora a combinação de custos de produção mais altos e demanda interna fraca possa ter um impacto negativo no desempenho do mercado, o mercado em geral permanece otimista. Essa perspectiva positiva é amplamente sustentada por um aumento nas exportações para grandes mercados, como China e Índia, onde a demanda por borracha butílica permanece forte. O aumento da atividade ajudou a compensar a desaceleração da economia doméstica, mantendo a pressão de alta sobre os preços.
Espera-se que o mercado de borracha butílica cresça nos próximos meses, impulsionado pelo aumento da demanda das indústrias de automóveis e pneus. Aleksej Kalitsev, presidente do Conselho de Fabricantes de Automóveis, observou que o mercado russo de carros novos continuou a se expandir de forma constante. Embora o crescimento das vendas tenha desacelerado, o potencial para um crescimento adicional permanece forte. A participação de carros que entram no mercado por meio de importações paralelas está caindo para níveis quase insignificantes. O mercado de automóveis é cada vez mais dominado por importadores e fabricantes oficiais. No entanto, uma combinação de fatores, incluindo esforços do governo para impulsionar a produção local, deve levar a um rápido declínio nas importações. Os principais fatores que podem afetar o desenvolvimento do mercado de carros novos incluem o aumento gradual planejado na taxa de descarte e a próxima reforma tributária. Embora esses fatores comecem a ter um impacto significativo em breve, o impacto total não será aparente até o final deste ano ou início do próximo ano.
Horário da publicação: 16/08/2024